合肥尚科机械电话:13855126855的博客

博主

博主简介

    2006年开始接触并从事螺杆式空气压缩机及储气罐,干燥机等后处理设备的销售和服务工作,对单螺杆及双螺杆空压机,变频空压机有较深入的了解,熟悉各个进口品牌和国产品牌的空压机

最近访客

博文



空气压缩机全面保养知识 2011-5-16 9:48:19
标签: 空压机 保养 冷却器 检查 

 

 

1.检查油位:油位计指针应位于绿色区域的上部或在橙色区域内。如果指针位于红色区域内,表示油位低。松开加油螺塞一圈,让油系统泄压。拧掉加油塞,加油直到油位到加油器,安装并拧紧加油塞。
2.检查显示屏的读数:A、通常显示屏显示空压机出气压力,运行状态和在显示屏底部显示功能键缩写;B、如果报警指示灯亮或闪烁时,须排除故障;C、如果一个养护计划周期超过或一个易损件的养护期超过,显示屏将显示养护信息。执行养护计划中的养护措施,或更换该易损件,同时复位相关时钟。
3. 检查加载中是否有冷凝液排出。若发现排水量太小或没有冷凝水排放,必须停机清洗水分离器;
4.检查空气过滤器养护指示器:如果空滤的养护指示器的红色部分完全显示出来,请更换空气过滤器滤芯,如果有必要,清除空气过滤器的灰尘收集器的灰尘。按过滤器尾部的设置按扭复位,同时让计算机内的养护时钟复位。
5.检查冷却水流量(对水冷机),对水冷机还要:A、检查进水和出水管上的冷却水排污阀是否关闭;B、打开冷却水进水阀;C、打开冷却水流量调节阀。如果上次开机后,该阀的设置没有改变,可以不用考虑该步骤。
6.排放冷凝液。
7.检查软管和所有管接头是否有泄漏情况;
8.检查记录,当空压机主机排气温度达到或接近98°C,必须清洗油冷却器;
9.检查记录,若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯;

每月
1.检查油冷却器表面,必要时予以清洗;
2.清洗后冷却器;
3.清洗水分离器;
4.检查所有电线连接情况并予以紧固;
5.检查交流接触器触头;
6.清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘;
7.清洗回油过滤器;
每三个月
1.检查冷却器和冷干机冷凝器,必要时应清洗。
2.折出空气过滤器,用压缩空气来清洗并检查。
3.清洁主电机和风扇电机;
4.更换油过滤芯;
5.清洁油冷却器;
6.检查最小压力阀;
7.检查传感器。
每年:
1.检查止逆阀;
2.检查冷却风扇;
3.检查液压缸或步进电机和步进限位装置;
4.安全阀校准(送劳动局指定单位强制检验)。
养护计划
运行时间 养护计划 养护操作
500小时 A 针对新机的磨合期,更换油和油过滤器
2500小时 B 更换油和油过滤器,如果使用非Unicalant专用油
3000小时 C 更换空气过滤器芯
4500小时 D 更换油、油过滤器、油气分离器、检查压力和温度的读数,执行指示灯和显示屏的测试,检查可能出现的空气,油和水的泄漏拆除并清洗气水分离器中的浮球阀,测试温度故障停机功能,测试安全阀。
每2000小时 按要求给主电机的轴承加润滑脂。
附注:
1)如果压缩机的运行大气环境很脏,过滤器的养护应更频繁,更换已损坏的或严重受污染的过滤器芯。
2)当油气分离器上的压降超过1bar时,最好在工作压力稳定时检查压缩要加载运行时的压降。
3)有任何泄漏时,均应立即处理,已损坏的软管或软管连接件须立即更换掉。
另外,需要注意清洁度对空压机的影响:
1.如果空气中的沙粒坚硬,会磨损气缸,活塞杆,填料和其他机件空压机养护,缩短其使用寿命。
2.灰尘进入气缸 与润滑油混合,会再气阀和活塞环中结成交块 ,妨碍机械润滑,引起拉缸,拉瓦。并会再压缩机高温面沙砾多的情况下,引起爆炸危险。
3.灰砂进入压缩机容易堵塞气阀 ,冷却器空气管路和风动机械,造成设备的不严密性而降低风量
4. 尘埃进入压缩机,会增加压缩机件的磨损,损坏压缩机的润滑,影响气体的冷却,并使压缩机气体的终温度升高电能消耗也将急剧增加。


由于压缩比作用空气中总含有不同程度的尘埃和其他杂质,空气中灰砂杂质含量过多对压缩机有相当的危害,因此我们要按时对空压机进行定期的维修养护。
评论(0) 阅读(53 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文



WP-L80智能流量控制仪应用中留意的题目 2011-5-14 10:37:31
标签: 螺杆空压机 容积式压缩机 急停按钮 控制面板 



目前,武钢的出产工艺过程检测中使用了大量的WP系列智能流量积算控制仪,其中有部门在能源介质的计量中使用了温度、压力自动补偿功能,在现场的实际应用中,因为熟悉上的原因以及仪表操纵手册中举例的误导,因此在仪表参数的设置操纵时经常产生错误,引起丈量误差与量差异议。下面就该仪表在流量测 量中进行温度、压力补偿时应留意的几个题目进行探讨。


1 被测介质的选择
  被测介质不同,补偿的方式不一样。饱和蒸汽与过热蒸汽通过查表(密度表)计算进行补偿,其它则通过公式计算进行补偿。
  仪表上被测介质的选择是通过二级参数b1的设置来实现的。
  b1=0 被测介质为饱和蒸汽;
  b1=1 被测介质为过热蒸汽;
  b1=2 被测介质为其它类型。
  被测介质选错会造成仪表计量误差。武钢二炼钢厂的汽化汽输出蒸汽丈量中就存在这个题目,其仪表参数b1=1,即被测介质为过热蒸汽,而实际被测介质是饱和蒸汽,即b1应设置为b1=0。
  过热蒸汽与饱和蒸汽在相同的工况下密度不同,参数设错,所查的密度即不同,从而引起计量误差。
  如二炼钢厂汽化汽孔板设计参数为:
  被测介质:饱和蒸汽
  均匀表压力:1.3MPa
  均匀温度:190℃
  工况介质密度:7.1kg/m3
  设计流量:63t/h
  设计差压:33.33kPa
  当实际工况与设计工况一致时,补偿系数k=1,但是按过热蒸汽查表则密度ρ=7.154kg/m3,补偿系数36-2.gif (922 bytes)=1.00379,误差±0.38%。
2 K值(补偿系数)的计算
  依据不同的被测介质以及丈量的输入信号类型,计算K值(仪表的一级参数设置)的数学模型均不相同。仪表手册中单质量流量(qm)计算公式就列出了24个算式,在实际运用中主要可归纳为两种。
  (1)丈量蒸汽时
  37-1.gif (363 bytes)
  37-2.gif (388 bytes)
其中 qm为刻度流量;Δp为刻度流量对应的差压;ρ为设计工况下被测介质的密度。
  (2)丈量其它气体时
37-3.gif (983 bytes)
37-4.gif (1004 bytes)
其中 ρ20为20℃尺度大气压下被测介质的密度;p为设计压力;pA为地区大气压;p0为尺度大气压0.101325MPa;T为设计温度;T0=273.15K。
  另外,仪表二级参数中流量的输入单位DCA的设置不一样,统一公司K值的计算结果也不相同。下面以武钢四烧结蒸汽流量丈量WP智能流量积算控制仪的K值计算为例进行探讨。
  武钢四烧结蒸汽流量孔板设计参数:
  qm=40 t/h
  Δp=160 kPa
  ρ=12.7423 kg/m3
  当DCA=2 即差压单位以kPa计,则:
  37-5.gif (1080 bytes)
  当DCA=3即差压单位以MPa计,则:
  37-6.gif (1071 bytes)
  以上的例子说明,对差压单位的二级参数DCA设置也应特别注意,否则计量就完全不准了。


3 仪表手册说明不正确轻易误导操纵
  WP系列智能流量积算控制仪操纵手册中有一些计算补偿系数K值的例子有题目,轻易误导操纵。现举手册中一例进行说明。
  例7:孔板丈量过热蒸汽,差压输入,带温度、压力补偿。
  系统有关数据如下:
  差压变送器:4~ 20mA,量程:0~0.06MPa
  压力变送器:1~5V,量程:0~5MPa
  温度变送器:4~20mA,量程:0~400℃
  工作点大气压(pA):0.10133MPa
  当补偿压力p=5MPa,补偿温度T=400℃时,最大瞬时流量qm=100t/h。
  仪表选型:WP-L803-08-CAC
  根据公式:
  p绝压=p表压+pA=5MPa+0.10133MPa=5.10133 MPa
  当压力p=5.10133MPa,温度T=400℃时,查过热蒸汽密度表得ρ=17.7053kg/m3
  根据公式:37-7.gif (260 bytes)
  37-8.gif (1071 bytes)
  上述例子未正确地说明补偿的压力与温度是孔板设计的压力与温度,轻易误导操纵者以为是压力与温度变送器的量程。实际上孔板的设计压力与温度和变送器的量程是不一样的,若按量程来补偿就不准确了。
  例如,武钢第二炼钢厂转炉汽化汽的压力丈量变送器的量程是0~2MPa,孔板设计的压力是1.3MPa,设计差压是33.33kPa。
  按手册例7进行计算,则:
  37-9.gif (989 bytes)
  按孔板设计参数计算,则:
  37-10.gif (949 bytes)
  这样当实际工况与设计一致时,仪表的满刻度误差为:
  37-11.gif (1314 bytes)
  误差相对量程的百分比:
  (11.85/63)×100%=18.8%
  本文从几个方面探讨了WP智能流量积算控制仪在流量丈量中进行温度、压力补偿时应留意的题目。其中枢纽的仍是补偿系数K值的计算题目,K值计算错误就会引起丈量误差,而这是完全可以避免的人为因素,因此在实际操纵中应特别留意这一点

评论(0) 阅读(44 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文



空压机使用中要注意的问题 2011-5-13 10:00:24
标签: 通道 润滑油 往复式压缩机 气缸 空气压缩机 


过滤器压降增大故障及排除
1、芯堵塞或吸附量过大,调换滤芯;

2、进气杂质负载大,进行预处理;

3、滤筒积水,找出原因,排除积水;

评论(0) 阅读(54 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文



自动请洁式空气过滤器使用解析 2011-5-12 9:43:19
标签: 空气过滤器 空压机 净化 空分 

 

 自动请洁式空气过滤器使用解析自动请洁式空气过滤器使用解析



         空气过滤器作为洁净空气的设备,其机能指标的好坏直接影响着空压、空分系统的高效、不乱运行。我厂空压机前过滤器经由了几回更新换代,分别经由了履带式、振动型过滤布过滤、脉冲反吹布袋式、使用反吹环布袋式、及至今使用的自洁式空气过滤器。滤料从过滤布、普通过滤布袋到防水防蚀过滤布袋、防水防蚀过滤筒。空气过滤效果由劣渐优、大幅度进步。但从目前使用的反吹环布袋式与自洁式空气过滤器仍存在不少题目,对空压、空分系统带来不同程度得影响。现就我厂目前使用的DHK-40型反吹环布袋式与自洁式空气过滤器使用情况作一比较:  


 

评论(0) 阅读(66 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文



空压机的小常识 2011-5-11 9:40:55
标签: 空压机 启动 电机 阀片 气缸 

 
1.
为什么空压机经过检修后,有时空气量反而减少?
    答:空压机生产能力降低的原因很多,但是,对于刚刚经过检修后的空压机,在最初开动的时候,往往也出现空气量减少,其原因主要如下:
    1)检修、安装有误;
    2)如果检修、安装确实无误的话,则主要是空气分配机构(控制空气进入气缸和自气缸排出的整套装置)和活塞部件尚未磨合好的原因。
    任何机器安装后都要经过一定的磨合,然后才能正常工作。空压机也同样如此,检修完未经磨合的空压机,它的空气分配机构和活塞部件还不可能严密配合,这样,吸入阻力以及气体泄漏都可能较大,空气量自然要较小。
             2.
 空压机在启动前,气缸内为什么不能存在有压力?
    答:拖动空压机的电机的启动特性表明:电动机在启动时,启动电流要比正常运转中的电流大好几倍。强大的启动电流对电机本身和对变压器以及输电线路都有着很大的影响,因此,我们必须尽量缩短启动时间和减小启动电流。空载启动是保证这种要求的有效措施。
    基于电动机的这种要求,空压机在启动前,气缸内不得存在有压力。如果气缸内存在压力,则启动力矩就会变大,这样,电动机的启动电流比空载启动时的电流也要增大,容易造成电机过载或电网事故。所以压缩机在启动时要检查各级压力表的压力,如有存气,首先应进行放气、卸压。
             3.故障现象

              为什么空压机无压力空气排出。

             答:原因

              1空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。

评论(0) 阅读(51 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文



螺杆空压机急停按钮故障原因分析 2011-5-10 9:13:45
标签: 螺杆空压机 容积式压缩机 急停按钮 控制器 

 螺杆空压机是一种高速运转的容积式压缩机,它是利用阴阳转子相互啮合产生容积变化,从而得到压缩空气。因为螺杆压缩机转速高,排气频率高,排气压力几乎没有脉动;螺杆空压机易损件少,可靠性高,寿命长;螺杆空压机维护保养利便,只需按期更换空滤、油滤、油分滤芯;螺杆空压机控制系统自动化程度高,可实现无人值守。压缩机采用整体箱式,不需要大的基础,放于平整地面即可。因为螺杆空压机无可相比的优胜性,从而得到广泛的应用。<BR><BR>  跟着螺杆空压机的逐渐普及,螺杆机制造技术也越来越成熟,控制系统精益求精,由常规微电脑控制到变频控制,气量调节高效、节能,使用更利便。但无论控制系统如何改进,空压机都装配有急停按钮。当运行中的机器溘然发生故障时,因为发生的速度快,来不及按正常的程序停机,为了防止酿成更大的事故,按下急停按钮直接停机,这样可以把损失降到最低。

  故障描述  我公司在上海有6m3螺杆空压机,08年投入使用,用户反映机器运行良好,一直感到很满足。但是今年5月份,用户反映机器泛起故障,现象是:机器能正常启动,在排气温度低于80℃时,运行正常;当达到80℃时,机器马上停机,且面板上显示“急停,请复位”;有时风性能正常运转,机器也能正常运转。空压机故障停机后,人工断电,然后再次送电,空压机又能正常运转。
  原因分析  该机器无温控阀,由螺杆空压机微电脑控制器控制风机的启停来控制排气温度,当排气温度达到80℃时,风机运转,当排气温度降到70℃时,风机休止。电气安装接线图如图1。
  由电气安装接线图可知,急停按钮为常闭开关,与12#、13#线相连为24V电路,与14#、15#线相连为220V电路,24V电路和控制器相连,220V电路连接交流接触器,控制电机的启动和休止。  我在空压机旁边守候3个小时发现,空压机在排气温度高于或低于80℃时,空压机均能正常运转;80℃时,有时风机和空压性能正常运转,有时风机瞬间滚动又马上休止,且显示“急停,请复位”,这两种情况都在风机开始运转的瞬间发生。  泛起这种故障,排除线路松动造成断路的情况,应该有两方面的原因:  一、主控器故障,在80℃时,主控器有时溘然发生故障,机器停机主控器显示“急停,请复位”,能解释清晰,为什么在80℃时泛起停机故障(但主控器没泛起过这类故障)


 

  二、急停按钮故障,急停按钮接触不良也会泛起“急停,请复位”的提示,但是为什么偏偏在80℃时停机,无法解释。  我继承观察空压机运转,终于找到了故障原因。80℃风机启动时,因为惯性风机总要振动一下,急停按钮受振接触不良就会泛起断路,控制器检测后马上停机。为了验证我的想法主意,我把风机启动温度调高5℃,在80℃就不泛起停机现象,而在85℃时泛起停机现象。这说明控制器没故障,急停按钮坏了。我检查急停按钮接线没松动的,把14#、15#线短接还停机,再把12#、13#线短接,就没泛起停机现象,急停按钮和12#、13#线相连的触点受振接触不良,停机后自己又能接触上,所以还能启动。急停按钮为常闭开关,出故障时为断路,这时用万用表能丈量出来,急停按钮触点复位后就无法丈量了。
 急停按钮作为螺杆空压机上不可缺少的安全保护元件,在起到保护空压机安全的同时,又易泛起故障,给用户带来不必要的麻烦。碰到题目只有仔细观察,多多思索,找出题目的枢纽,一定能解决题目的。

评论(0) 阅读(96 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文



浅谈空压机变频节能技术应用 2011-5-9 9:57:44
标签: 德国 空压机 通用变频器 电机 螺杆式空压机 

     随着微机技术的日新月异、现代电力电子技术的迅速发展和现代调速控制理论的长足提高,通用变频器作为一种智能调速“元件”,以其多用途、高可靠性和显著的节电效果迅速广泛地应用于各种大型自动化出产线和各类电机控制上。空气压缩机是利用电能将空气压缩,使其达到一个设定的压力,作为一种不乱动力源推动一般工业机器。其电念头的容量一般都较大,而它本身不能调速,不能按使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的目的,并且大多数是连续工作,达不到经济运行,造成很大的铺张,正因如斯,其节能潜力很大。而80年代初发展起来的变频调速技术,恰是顺应了产业出产自动化发展的要求,开创了一个全新的智能电机时代。它一改普通电机只能以定速方式运行的陈旧模式,使得电念头及其拖动负载在无须任何改动的情况下即可以按照出产工艺要求调节转速输出,从而降低电机功耗达到系统高效运行的目的。80年代末,该技术引入我国并得到推广。


传统的控制方式轻易对电网造成冲击,对空压机本身也有一定的损害。变频节能是在流量变化时只要对转速(频率)稍作改变就会使轴功率有更大程度上的改变,就因有此特点使得变频调速方式成为一种趋势并且不断深入的应用于各行各业及其各种调速领域。变频调速器为交流调速带来一场革命。


 

评论(0) 阅读(53 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文



气体的一般概念 2011-5-6 14:10:37
标签: 比容 压力 

气体的一般概念
    
     1.1.1比容
     比容是单位重量物质所占有的容积,用符号V表示,气体比容单位用m³/kg,液态比容7/kg表示。
     1.1.2临界温度和临界压力
     因为任何气体在一点温度和压力下都可以液化,温度越高,液化所需要的压力也越高,但是当温度超过某一数值时,即使在增加多大的压力也不能液化,这个温度叫临界温度 ,在这一温度下最低的压力就叫做临界压力,例如:水的临界温度为374.15℃,临界压力为225.65kgf/cm²,氨的临界温度为132.4℃,临界压力为115.2kgf/cm²。
    
     1.1.3汽化和凝结
     汽化是指物质由液态变成气体的过程,其包括蒸发和沸腾。凝结是汽化的逆过程,也即由气体变成液体的过程。汽化器就是利用汽化原理而设计的,冷凝器是利用冷凝原理设计的。
     1.1.4压力
     包围在地球表面一层很厚的大气层对地球表面或表面物体所造成的压力称为“大气压”,符号为B;直接作用于容器或物体表面的压力,称为“绝对压力”,绝对压力值以绝对真空作为起点,符号为PABS。
     用压力表、真空表、U型管等仪器测出的压力叫“表压力”(又叫相对压力),“表压力”以大气压力为起点,符号为Pg。
     三者之间的关系是:PABS==B+Pg压力的法定单位是帕(Pa),大一些的单位是兆帕(Mpa)1Mpa=106,1标准大气压=0.1013Mpa在旧的单位制中,压力用kgf/cm²(公斤/平方厘米)作单位,1kgf/cm²=0.098Mpa。
     1.1.5温度
    
     温度是物质分子热运动的统计平均值。绝对温度:以气体分子停止运动时的最低极限温度为起点的温度,记为T。单位为“开(开尔文)”,符号为K。摄氏温度:以冰的溶点为起点的温度,单位为“摄氏度”,符号为℃。此外英国科学家还经常用“华氏温度”,符号为º F。温度单位之间的换算关系是:T(K)=t(℃)+273.16 t(º F)=1.8t(℃) +32
     1.1.6露点
    它是指气体中的水份从未饱和水蒸气变成饱和水蒸气的温度,当未饱和水蒸气变成饱和水蒸气时,空压机有极细的露珠出现,出现露珠时的温度叫做“露点”,它表示气体中的含水量,露点越低,表示气体中的含水量约少,气体越干躁。露点和压力有关,因此又有大气压露点(常压露点)和压力下露点之分。大气压露点是指在大气压力下水份的凝结温度,而压力下露点是指该压力下的水份凝结温度,两者有换算关系(可查换算表),如压力0.7Mpa时压力露点为5℃,则相应的大气压(0.101Mpa)露点则为-20℃。在气体行业中,若无特殊说明,所指的露点均为大气压露点。

评论(0) 阅读(53 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文



开山新型空气压缩机的特点 2011-5-5 17:00:57
标签: 开山 空气压缩机 排气阀 噪音 活塞机 

 开山新型空气压缩机的特点:1可靠性高。2噪音极低。3能耗最低。4维护用度最低。   

易损件更少,1维护用度最低。主机零件少。大幅度减少了零件更换可能性。同时更换零配件周期长,使用利

便,维护工作量少,维护用度低。

评论(0) 阅读(79 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文



压缩机气量调节四法 2011-5-4 9:57:15
标签: 螺杆式空压机 调节 空压机 气压 

 

     压缩机的实际工况随工艺流程或耗气设备的需要而变化。便需要对压缩机进行气量调节,使得根据装置或系统所需的最大容积流量来选择压缩机的方法不大适宜。当耗气量小于压缩机的排气量时。以使压缩机的排气量适应耗气量的要求,且保持安徽空压机配件网中的压力稳定。
    下面介绍常用的气量调节方法:

  

1. 转速调节

评论(0) 阅读(46 ) | 收藏 | 分享 | 举报

点击查看原文